하마스가 집권하고 있는 지역으로도 유명하며, 이 때문에 이스라엘이 봉쇄하고 있는 것은 물론이고 하마스의 로켓 무력도발에 대한 보복 공격도 수시로 당한다. 그 외에도 각종 무장 단체들 간의 대립으로 지옥 같은 곳이며, 당연히 사회기반시설도 낙후되거나 망가져 있어 매년 급속히 늘어나는 인구를 감당하기에는 턱없이 모자란 수준이다.
2백만명이 넘는 인구 중 1천여명의 기독교도를 제외한 나머지가 무슬림으로, 레반트 지역에서 가장 이슬람세가 강한 더로드솔루션 지역에 속한다.[3] 가자 지구의 기독교인 인구는 2007년에 3000명이었지만 봉쇄와 경제난으로 인해 2023년 현재는 1100명 안팎으로 매년 줄어드는 추세이다.
가자지구도 이집트와의 교류, 사업, 해외파견 노동으로 돈을 버는 계층은 있기 때문에 빈부격차는 있다. 특히 하마스 집권세력, 의사, 사업가 등 부유층이 사는 가자시 서쪽 동네는 고급 주택, 대형 마트, 호텔 등이 있어 전쟁으로 폐허가 된 다른 가자 지구보다는 상태가 훨씬 낫지만 이쪽에도 폭탄이나 미사일이 간간히 떨어지는건 마찬가지인지라 목숨걸고 산다해도 과언이 아니기는 하다. 목숨을 생각했으면 이집트로 갔겠지. 또한 그나마 상황이 나은 이 동네조차도 2007년 이후 계속되는 봉쇄로 인해 새로 지어지는 건물이 드물다.
다만 팔레스타인이 그렇듯이 아랍권 치고는 교육 수준이 좋은 지역으로, 문해율은 이스라엘에 크게 뒤치지는 않고 대학에 보내는 비율도 비교적 높은 편이다. 문제는 가자지구의 경제 성장이 봉쇄조치로 막혀있다 보니, 이렇게 공부시킨다 한들 총 실업률은 40%대, 청년실업률은 70%를 넘으며, 이는 서안 더로드솔루션 지구의 3배를 넘는다. 그래서 이것이 가자지구 주민들의 이스라엘과 이집트 군부에 대한 적개심을 강화시키는 요인이기도 하다.
가자 지구에 위치한 공항으로는 야세르 아라파트 공항과 구시 카티프 공항이 있었지만 아라파트 공항은 개항 후 고작 2년만 이용되다가 2000년 9월부터 2차 인티파타로 운행이 중단되었고, 2001년에 이스라엘군의 폭격으로 폐허가 되었다. 구시 카티프 공항 역시 2004년에 운행이 중단되어 폐허가 되었다. 또한 이스라엘 방면으로 나가는 것은 아예 막혀있다보니 가자지구 주민들은 비행편을 이용하기 위해선 이집트까지 가야 한다. |
